關於部落格
  • 41

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

2黑盒子受損 攜回解讀

民航局副局長李萬里一再強調,塔台只是供應那時氣候情形及相幹資料給機長,並引導至固定位置準備下降;是否下降或入手下手降落後能可否順利落地,或是下降到一半需要重飛都是機長必須決意的,因為飛機是機長在駕駛。

對於復興航空澎湖空難事件,昨(二十四)日下晝機上兩個黑盒子已由飛安會人員,於下戰書三點四十五分帶回台灣解讀。

對於外界質疑其時大雷雨且能見度只有八百呎,為何要讓飛機降落,李萬里指出,由於天空上的雲是一向再移動,可能前一架飛機順遂下降,但隨後雲層就移動擋住本來下降點;機場塔台的工作只是將飛機影致使定點準備下降,開始下降後到最後距離跑道三百三十海哩要做出重飛或下降的位置時,是要由機長根據現場是不是能看見跑道等情況來做決議。

今朝根據國際民航公約規定,會慢會在二十八天內會有初步呈報,正常的話三到四個月內會發失事實資料申報。

飛航平安查詢拜訪委員會履行長王興中表示,昨日共有十一位飛安會成員前去澎湖進行查詢拜訪,並會針對天氣狀態做蒐集,但失事當下的天氣狀況是不是影響到航班,必需要做通盤考量並看黑盒子內的資料才可以或許做判定;但因為飛機撞擊力量蠻大的,兩個黑盒子事實上有蠻嚴重的損傷,可能需要花點時候做乾燥等處置再取出來,進展裡面資料沒有被損毀。
本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/2黑盒子受損-攜回解讀-160000260.html

相簿設定
標籤設定
相簿狀態